Tuzlanskim kantonom više ne saobraća nijedan putnički voz, čime je prekinuta stoljetna tradicija željezničkog prijevoza u ovom najmnogoljudnijem dijelu Bosne i Hercegovine.
Nakon što su 2012. godine Željeznice Federacije BiH ukinule voz na relaciji Tuzla-Brčko-Tuzla, svi putnički vagoni iz Tuzle povučeni su ka Sarajevu i nikada nisu vraćeni. Posljednji putnički voz koji je saobraćao na relaciji Tuzla-Doboj-Tuzla ukinut je krajem 2019. godine, a održavale su ga Željeznice RS.
Inicijativa za oživljavanje željeznice
Dr. sc. Suadin Strašević pokrenuo je inicijativu za ponovno uspostavljanje željezničkog putničkog saobraćaja na relaciji Tuzla-Živinice-Banovići.
“Generacije naših roditelja i djedova naporno su radile na izgradnji željezničke mreže, vjerujući u bolje sutra. Danas šine zahvata korozija, a vozovi već odavno ne klaparaju. Generacije mladih ljudi uskraćene su za iskustvo putovanja vozom, koje je nekad bilo više od pukog prijevoza,” istakao je Strašević.
On predlaže ne samo obnovu linije Tuzla-Živinice-Banovići, već i planiranje drugih linija poput Tuzla-Brčko i Tuzla-Doboj, pa čak i izgradnju pruge Banovići-Vareš, čime bi se Tuzla povezala sa Sarajevom.
Strašević naglašava da na relaciji Tuzla-Živinice-Banovići već postoji potrebna infrastruktura, što čini ovaj projekat realnim i ostvarivim.
“Željeznica bi unijela živost i dinamiku. Putovanje studentima, radnicima i građanima bilo bi značajno olakšano. Povezivanje tri grada željeznicom otvorilo bi mogućnost za razvoj megapolisa u budućnosti. Krajolici kroz koje prolazi pruga pružaju potencijal za razvoj turizma,” naveo je.
Dodao je da bi pokretanje željezničkog saobraćaja predstavljalo snažno opredjeljenje prema industrijalizaciji i revitalizaciji postojećih resursa, što je ključno za ekonomski i društveni napredak.
